Beim gegenwärtigen Umbautempo werden noch mehrere Jahrzehnte vergehen, bis der letzte Haltepunkt barrierefrei ist. Hier besteht dringend Handlungsbedarf. Zeil soll deshalb endlich das Milliardenprojekt zweite Stammstrecke abhaken und das Geld stattdessen in die Verbesserung des bestehenden Münchner S-Bahnsystems investieren.“